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呼和浩特安裝電子汽車衡廠家

2021-10-09
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因外界影響因數(shù)較多,檢查和排除電子皮帶秤的故障,相對(duì)其它衡器來說要復(fù)雜得多,這就需要修理人員應(yīng)認(rèn)真閱讀了解相關(guān)的知識(shí),勤觀察、勤動(dòng)手、多分析、多思考、多總結(jié)。電腦積算器是電子皮帶秤的中樞,它是將稱重傳感器送來的mV級(jí)信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字量信號(hào),并將速度傳感器送來的脈沖信號(hào)進(jìn)行整形處理,然后一同送入微處理器集中進(jìn)行處理。

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安裝或更換電池時(shí),需擰緊電池夾鎖定螺絲,檢查電池夾是否牢固地固定在秤體上,然后把吊秤門關(guān)好鎖住,以防事故。當(dāng)儀表顯示欠壓,應(yīng)立即更換電池組,并及時(shí)對(duì)換下的電池進(jìn)行充電,以防電池?fù)p壞。電池組長(zhǎng)期不用時(shí),應(yīng)隔一定時(shí)間進(jìn)行一次充電,電池應(yīng)存放在干燥通風(fēng)和溫度適宜的環(huán)境,并且避免與有腐蝕性的物質(zhì)接觸。裝卸電池組連接線航空插座時(shí),不要用手抓住夾緊導(dǎo)線的夾線帽,而應(yīng)抓緊底座,另一邊發(fā)射機(jī)上的電源連接上航空插頭也不要抓住夾線帽,應(yīng)抓住頭部的可轉(zhuǎn)動(dòng)帽進(jìn)行裝卸,防止電源連接松動(dòng),引起故障。發(fā)射裝置在接通電源之前,必須將天線及其饋線連接可靠,否則要損壞發(fā)射裝置。

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嚴(yán)格按照汽車衡安全操作規(guī)程要求,每年在雷雨季節(jié)到來前進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn),確保防雷系統(tǒng)性能安全良好。在進(jìn)行接地電阻檢測(cè)時(shí)常用的測(cè)量?jī)x器有絕緣電阻測(cè)量?jī)x和接地電阻測(cè)量?jī)x,測(cè)量前應(yīng)將搖表進(jìn)行一次開路和短路試驗(yàn),檢查搖表是否良好,注意被測(cè)設(shè)備與線路斷開,對(duì)于大容量設(shè)備還要進(jìn)行放電,不要在雷電時(shí)或高壓設(shè)備附近測(cè)量絕緣電阻,只能在設(shè)備不帶電且沒有感應(yīng)電的情況下進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量完畢后在搖表未停止轉(zhuǎn)動(dòng)之前或被測(cè)設(shè)備未放電之前,嚴(yán)禁用手觸及;搖測(cè)過程中,被測(cè)設(shè)備上禁止有人工作,拆線時(shí)不能觸及引線的金屬部分同時(shí)定期校驗(yàn)各儀表的準(zhǔn)確度。

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安裝電子汽車衡廠家用戶對(duì)貨物的稱重精度和長(zhǎng)期使用穩(wěn)定性的要求越來越高,而模擬式汽車衡也在這個(gè)發(fā)展的過程中不斷的提升自己的精度與品牌的影響力,下面我們做到了這些所以更大的用途上占有了一席之地。安裝電子汽車衡在線路板電子工業(yè)焊接工藝中,有越來越多的廠家開始把目光投向選擇焊接,選擇焊接可以在同一時(shí)間內(nèi)完成所有的焊點(diǎn),使生產(chǎn)成本降到最低,同時(shí)又克服了回流焊對(duì)溫度敏感元件造成影響的問題,選擇焊接還能夠與將來的無鉛焊兼容,這些優(yōu)點(diǎn)都使得選擇焊接的應(yīng)用范圍越來越廣。