在使用時(shí)要規(guī)范操作，今天就給大家講講電子地磅規(guī)范操作。1、使用電子地磅應(yīng)保持良好的習(xí)慣，稱量貨物時(shí)將貨物放在電子地磅的中間位置，讓電子地磅四個(gè)傳感器平衡受力。2、稱重時(shí)，切勿超載，確保電子地磅不受損壞及測(cè)量的準(zhǔn)確性。經(jīng)常清除傳感器周邊的雜物。3、禁止秤體上進(jìn)行電弧作業(yè)。4、連接的同一相線上不得接感性負(fù)載，如門(mén)鈴等。5、稱重時(shí)，秤體應(yīng)擺放平整，同時(shí)，避免與其他物品接觸、碰撞或發(fā)生振動(dòng)，以確保測(cè)量的準(zhǔn)確。6、保持各接線牢固，經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，以確保正常使用。

1、當(dāng)稱重器的安裝位置略高于動(dòng)態(tài)電子地磅器時(shí)，在通過(guò)的過(guò)程中，會(huì)由于每個(gè)車輪都會(huì)受到一定的壓力，導(dǎo)致測(cè)量的重量增加。2、當(dāng)稱重器低于動(dòng)態(tài)電子地磅器時(shí)，車輛在通過(guò)過(guò)程中，由于中間輪胎的承重被前后輪減輕，因此在測(cè)量時(shí)會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果較小，最終為企業(yè)及國(guó)家造成直接的經(jīng)濟(jì)損(如：動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)檢測(cè))而一旦發(fā)生此種狀況，很有可能使司機(jī)為節(jié)省金錢(qián)，選擇通過(guò)的道路，嚴(yán)重影響收費(fèi)站的日常運(yùn)營(yíng)狀況。3、動(dòng)態(tài)的拉桿位置不具有規(guī)范性，對(duì)拉桿進(jìn)行調(diào)整時(shí)，如果將拉桿調(diào)節(jié)過(guò)緊，會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器的稱重器頂死的狀況，使最終的測(cè)量結(jié)果失去真實(shí)性。

一、小型化：臨汾生產(chǎn)電子輕軌衡體積小、高度低、重量輕，使用壽命長(zhǎng)。二、智能化：利用計(jì)算機(jī)的智能化來(lái)增加稱重顯示控制的功能，使其在原有功能的基礎(chǔ)上增加推理、判斷、自診斷、自適應(yīng)、自組織等功能，多種顯示功能，大容量存儲(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)串行輸出，具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。三、穩(wěn)定性好：通過(guò)多年的使用體驗(yàn)，更多用戶反映，生產(chǎn)電子輕軌衡穩(wěn)定性好，精度高。四、模塊化：電子地磅的承載器采用模塊式一體組合或分體組合，產(chǎn)生新的品種和規(guī)格。這種模塊化組合不但提高了產(chǎn)品的通用性和可靠性，而且也大大提高了生產(chǎn)效率，降低了成本。

1、有必要經(jīng)國(guó)家計(jì)量部分檢定合格，貼有有效的檢定合格標(biāo)志。2、地磅可所以自動(dòng)稱，也可所以非自動(dòng)稱。3、有必要是靜態(tài)計(jì)量的地磅。4、有必要是III級(jí)稱。5、大中型的分度數(shù)n不小于3000。6、稱量值掌握在250d到最大秤量值（d是衡器的最小分度值）。7、地磅使用前要查看校驗(yàn)，查看校驗(yàn)合格的方可使用。8、未使用時(shí)，應(yīng)有的保養(yǎng)措施。在開(kāi)發(fā)新外表時(shí)，要留意安全功能的可靠性，其技能要求和計(jì)量性應(yīng)契合OIML76號(hào)世界主張文件中首要條文的要求，尤其在抗干擾方面要特別重視。這屬一般選購(gòu)性的查看，但可以反映出顯示器技能功能和各功能要求的規(guī)范性。

電子汽車衡接地的方法：(1)懸浮接地：指的工作地與大地系統(tǒng)相互絕緣，這樣接地系統(tǒng)上的干擾不會(huì)進(jìn)入設(shè)備，提高設(shè)備工作可靠性。這種方法在電子稱重儀表上應(yīng)用最為普遍。(2)單點(diǎn)接地：在整個(gè)電路中以某一點(diǎn)作為接地點(diǎn)，其它各單元均連接至此接地點(diǎn)。(3)多點(diǎn)接地：指設(shè)備或系統(tǒng)中各接地點(diǎn)直接接到距它最近的接地平面上。