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電子汽車(chē)衡接地的方法:(1)懸浮接地:指的工作地與大地系統(tǒng)相互絕緣,這樣接地系統(tǒng)上的干擾不會(huì)進(jìn)入設(shè)備,提高設(shè)備工作可靠性。這種方法在電子稱(chēng)重儀表上應(yīng)用最為普遍。(2)單點(diǎn)接地:在整個(gè)電路中以某一點(diǎn)作為接地點(diǎn),其它各單元均連接至此接地點(diǎn)。(3)多點(diǎn)接地:指設(shè)備或系統(tǒng)中各接地點(diǎn)直接接到距它最近的接地平面上。
1、需要相關(guān)的操作人員認(rèn)真做好前期工作,必要時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)。2、使用的企業(yè)也需要制定嚴(yán)格的管理制度,禁止外來(lái)車(chē)輛及閑雜人員在地磅上來(lái)回經(jīng)過(guò),干擾稱(chēng)重。3、避免沖擊。一般而言,計(jì)量設(shè)備都要避免振動(dòng),地磅也是如此4、注意防護(hù)?,F(xiàn)代的電子地磅都配有儀表,作為計(jì)量數(shù)據(jù)處理的重要部件,的儀表一定要注意防光防水和防塵5、禁止過(guò)載。雖然地磅的稱(chēng)量范圍是目前的衡器之中最大的,但其也有限定重量,車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)嚴(yán)禁超過(guò)最大額定量值。6、定期清潔。雖然地磅一般都處于室外,但其基本的清理工作也不能忽略。7、關(guān)停斷電。電子地磅長(zhǎng)期不使用時(shí),應(yīng)將電源開(kāi)關(guān)從電源上拔下來(lái),供電電源需良好接觸。
智能化電子汽車(chē)衡系統(tǒng)集成稱(chēng)重、檢測(cè)、控制等高新技術(shù),能有效地針對(duì)稱(chēng)重過(guò)磅管理過(guò)程中的弊端,做到預(yù)防作弊、自動(dòng)稱(chēng)重、監(jiān)控流程。是基于計(jì)安裝地磅算機(jī)技術(shù)、微電子控制技術(shù)、稱(chēng)重技術(shù)于一體,把稱(chēng)重自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、計(jì)算機(jī)電子監(jiān)控管理技術(shù)等有機(jī)地結(jié)合起來(lái)的高新技術(shù)產(chǎn)品。紅外車(chē)輛分離器(點(diǎn)式型或條式光幕型):自動(dòng)檢測(cè)識(shí)別車(chē)輛是否上秤。錫林郭勒地磅非接觸IC卡識(shí)別系統(tǒng):自動(dòng)錄入車(chē)號(hào)信息,減少或不用人工操作錄入過(guò)磅信息。攝像監(jiān)控:監(jiān)控車(chē)牌、車(chē)停位置、車(chē)上物資、人員上下等情況。道閘、地感車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng):作允許過(guò)磅屏障,車(chē)輛過(guò)磅節(jié)奏。語(yǔ)音提示:未到位,提示車(chē)輛挪動(dòng)位置;過(guò)磅結(jié)束給出結(jié)束語(yǔ)等。
為裝有電子裝置的秤,所以應(yīng)依據(jù)JJG539-1997數(shù)字指示秤檢定規(guī)程進(jìn)行檢定。檢定標(biāo)準(zhǔn)器為標(biāo)準(zhǔn)砝碼,標(biāo)準(zhǔn)砝碼誤差應(yīng)不大于相應(yīng)秤量zui大允許誤差的1/3。當(dāng)zui稱(chēng)量大于It時(shí)可以用其它恒定荷載代替,但是必須至少具備It標(biāo)準(zhǔn)砝碼或50%zui大秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,且兩者應(yīng)該取其大者。檢定項(xiàng)目主要包括置零與除皮裝置的準(zhǔn)確性、稱(chēng)重測(cè)試、除皮稱(chēng)重測(cè)試、偏載測(cè)試、鑒別力測(cè)試、重復(fù)性測(cè)試。